система зажигания
Рабочая смесь в цилиндрах двигателя воспламеняется электрической искрой, которая проскакивает между электродами свечи зажигания. В связи с тем что воздушный промежуток между электродами свечи оказывает большое электрическое сопротивление, необходимо высокое напряжение, чтобы вызвать искровой разряд. Искровые разряды в цилиндрах должны появляться при определенном положении поршней и клапанов в цилиндрах и чередоваться в соответствии с установленным порядком работы двигателя. Эти требования обеспечиваются системой зажигания, состоящей из источников тока (аккумуляторная батарея, генератор), катушки зажигания 8, прерывателя 6, распределителя 4, конденсатора 5, свечей зажигания 2, выключателя (замка) зажигания 10, проводов высокого 3 и низкого 13 напряжения.
Оглавление Дальше:
техническое обслуживание системы зажигания