генератор и из чего он состоит
Генератор состоит из статора 21 и ротора. Статор изготавливают в виде кольца из отдельных тонких стальных пластин, изолированных друг от друга лаком. На внутренней поверхности статора имеется обмотка, состоящая из трех групп катушек, расположенных под углом 120° по отношению друг к другу. Катушки обмотки соединены между собой последовательно, а группы катушек - звездой, т. е. одни концы трех групп соединены между собой, а другие - выводятся в цепь. Ротор состоит из вала 11, обмотки возбуждения 25 и шести пар полюсов 24 и 26, создающих магнитное поле. На валу ротора установлены два контактных кольца 22, через которые в обмотку возбуждения подается электрический ток. По контактным кольцам скользят щетки 16 и 17. Ротор вращается в шариковых подшипниках, установленных в крышках 10 и 34 статора. На корпусе генератора имеются три клеммы: первая «+» (плюсовая), вторая «Ш» от обмотки возбуждения и третья «-» (минусовая), соединенная с массой (металлическая часть автомобиля). Внутри задней крышки 34 генератора помещен выпрямитель, состоящий из шести кремниевых диодов.
Генератор крепится к двигателю при помощи нижнего кронштейна и верхней натяжной планки с левой («Москвич») или с правой (ВАЗ) стороны. На автомобиле ЗАЗ генератор устанавливается в расточке направляющего аппарата вентилятора и укреплен в нем тремя болтами.
Оглавление Вверх:
генератор