Общее устройство автомобиля
Автомобиль состоит из трех основных частей: двигателя, шасси и кузова. Двигатель представляет собой агрегат, преобразующий тепловую энергию, получаемую при сгорании топлива, в механическую работу.
Шасси состоит из трансмиссии, ходовой части и механизмов управления.
Трансмиссия изменяет величину и направление крутящего момента и передает его от двигателя на ведущие колеса автомобиля; она состоит из сцепления, коробки передач, карданной передачи, главной передачи и дифференциала полуосей.
Сцепление предназначено для кратковременного разобщения коленчатого вала двигателя и трансмиссии при пуске холодного двигателя, переключении передач, торможении и остановке автомобиля и плавного соединения двигателя с трансмиссией при трогании с места.
Коробка передач дает возможность изменять величину и направление крутящего момента, передаваемого от коленчатого вала двигателя на ведущие колеса, обеспечивает движение автомобиля задним ходом и длительное разъединение двигателя и трансмиссии.
Карданная передача позволяет передавать крутящий момент от коробки передач к главной передаче под изменяющимися углами (за счет применения специальных шарниров - карданов).
Главная передача служит для, передачи крутящего момента от карданного вала через дифференциал к полуосям (приводным валам) под прямым углом, а также для увеличения крутящего момента на ведущих колесах.
Дифференциал дает возможность вращаться ведущим колесам с различной частотой при движении автомобиля на поворотах и по неровной дороге, что исключает проскальзывание ведущих колес и снижает износ шин.
К ходовой части легкового автомобиля относятся подрамник, конструктивно совмещенный с основанием кузова, передняя и задняя подвески, состоящие из пружинных или листовых рессор, амортизаторы и колеса.
Механизмы управления включают рулевое управление, необходимое для изменения направления движения автомобиля, и тормозную систему, обеспечивающую замедление движения автомобиля, его остановку и удержание в неподвижном состоянии.
Кузов легкового автомобиля предназначается для размещения рабочего места водителя, пассажиров и багажа. Кузов - несущий, к нему крепятся все агрегаты и механизмы.
Оглавление Дальше:
крепление силового агрегата