предохранители
Предохранители включаются в электрические цепи потребителей с целью защиты проводки и обмоток генератора, а также аккумуляторной батареи от разряда при коротком замыкании.
На автомобилях устанавливаются термобиметаллические и плавкие предохранители. Первые из них - непрерывного действия , состоят из корпуса, клемм, биметаллических пластин и контактов.
При прохождении по биметаллической пластине тока, силой больше установленной величины (короткое замыкание), она, сильно нагреваясь, выгибается и размыкает контакты, тем самым прерывая электрическую цепь. После остывания пластина выпрямляется и снова замыкает цепь. Вследствие того что пластина нагревается быстро, а остывает медленно, контакты дольше будут находиться в разомкнутом состоянии и, несмотря на короткое замыкание, средняя величина силы тока в цепи будет небольшая. Замыкание и размыкание контактов сопровождаются&qt; пощелкиванием, сигнализирующим водителю о наличии короткого замыкания. * - . "?
Плавкие предохранители объединяют в один блок и располагают под капотом двигателя, под панелью приборов или в багажнике. На крышке блока предохранителей с внутренней стороны наклеивают таблицу с указанием, какую электрическую цепь защищает каждый предохранитель. Плавкие вставки! предохранителей Изготовляют из медной луженой проволоки диаметром 0,26 мм на ток 10 А. При появлении тока больше указанной величины вставки расплавляются (перегорают) и прерывают электрическую цепь.
На автомобиле ВАЗ в общем блоке расположены 10 плавких предохранителей .
Оглавление Вверх:
указатель поворотов